Con el lanzamiento del Skoda Enyaq Sportline iV, el fabricante checo añade una nueva variante con molduras negras, grandes llantas de aleación y un chasis deportivo rebajado, lo que proporcionan a este modelo un aspecto seguro de sí mismo y resaltan sus dinámicas características de conducción. Los asientos con reposacabezas integrados, volante deportivo multifunción de cuero de tres radios y paneles con efecto carbono marcan el tono en el interior. Además, esta variante tendrá una selección de tres motores: Enyaq iV 60 de 132 kW de potencia (autonomía de más de 400 km) y Enyaq iV 80 con una batería de 82 kWh, que entregan una potencia de 150 kW y alcanza una autonomía de más de 520 km en ciclo WLTP, y vienen con tracción trasera. También está el Enyaq iV 80x que viene con dos motores eléctricos, para una potencia combinada de 195 kW y tracción total. Su autonomía máxima es de 500 km. Esta variante llegará a España después del verano. Sin importar si está equipado con tracción trasera o total, el Skoda Enyaq iV ofrece un elevado par motor máximo que -debido al motor eléctrico- está inmediatamente disponible cuando se pisa el acelerador. Por lo tanto, el SUV ofrece una excelente dinámica de conducción. Esto es especialmente evidente en la variante Sportline, gracias al chasis deportivo específico del modelo, que viene de serie. Este ha sido rebajado 15 mm en la parte delantera y 10 mm en la parte trasera. La velocidad punta de las tres variantes de potencia es de 160 km/h. Los detalles de diseño de alta calidad resaltan su aspecto deportivo tanto por dentro como por fuera. La impactante parrilla del radiador Skoda, los marcos de las ventanas, las barras de techo y el difusor del parachoques trasero contribuyen a generar esta sensación, al igual que la inscripción Skoda en mayúsculas y las insignias en el portón trasero. Los robustos faldones laterales son del mismo color que la carrocería. También viene con un faldón delantero específico del modelo e insignias Sportline en los alerones delanteros. Las grandes llantas de aleación bruñidas Vega y Betria, de 20 y 21 pulgadas respectivamente, mejoran el aspecto seguro de sí mismo del coche. Con el lanzamiento del Enyaq iV, Skoda introdujo un nuevo concepto interior. La tapicería y el revestimiento del techo son predominantemente negros, el salpicadero está tapizado de cuero negro sintético con costuras decorativas de color cris y embellecedores con efecto carbono, que ofrecen detalles visuales destacables y también están presentes en los paneles de las puertas. Las alfombrillas con contornos grises deportivos también se coordinan perfectamente con el resto del interior. Este diseño Sportline también incluye asientos deportivos negros exclusivos, con reposacabezas integrados. Estos están tapizados con microfibra Suedia y vienen con contornos grises. Asimismo, el volante de cuero deportivo multifunción de tres radios viene con costuras decorativas grises, mientras que el radio inferior lleva una insignia con las letras Sportline.
Skoda Enyaq Sportline iV: numerosos detalles para un aspecto aún más dinámico
Con el lanzamiento del Skoda Enyaq Sportline iV, el fabricante checo añade una nueva variante con molduras negras, grandes llantas de aleación y un chasis deportivo rebajado, lo que proporcionan a este modelo un aspecto seguro de sí mismo y resaltan sus dinámicas características de conducción. Los asientos con reposacabezas integrados, volante deportivo multifunción de cuero de tres radios y paneles con efecto carbono marcan el tono en el interior. Además, esta variante tendrá una selección de tres motores: Enyaq iV 60 de 132 kW de potencia (autonomía de más de 400 km) y Enyaq iV 80 con una batería de 82 kWh, que entregan una potencia de 150 kW y alcanza una autonomía de más de 520 km en ciclo WLTP, y vienen con tracción trasera. También está el Enyaq iV 80x que viene con dos motores eléctricos, para una potencia combinada de 195 kW y tracción total. Su autonomía máxima es de 500 km. Esta variante llegará a España después del verano. Sin importar si está equipado con tracción trasera o total, el Skoda Enyaq iV ofrece un elevado par motor máximo que -debido al motor eléctrico- está inmediatamente disponible cuando se pisa el acelerador. Por lo tanto, el SUV ofrece una excelente dinámica de conducción. Esto es especialmente evidente en la variante Sportline, gracias al chasis deportivo específico del modelo, que viene de serie. Este ha sido rebajado 15 mm en la parte delantera y 10 mm en la parte trasera. La velocidad punta de las tres variantes de potencia es de 160 km/h. Los detalles de diseño de alta calidad resaltan su aspecto deportivo tanto por dentro como por fuera. La impactante parrilla del radiador Skoda, los marcos de las ventanas, las barras de techo y el difusor del parachoques trasero contribuyen a generar esta sensación, al igual que la inscripción Skoda en mayúsculas y las insignias en el portón trasero. Los robustos faldones laterales son del mismo color que la carrocería. También viene con un faldón delantero específico del modelo e insignias Sportline en los alerones delanteros. Las grandes llantas de aleación bruñidas Vega y Betria, de 20 y 21 pulgadas respectivamente, mejoran el aspecto seguro de sí mismo del coche. Con el lanzamiento del Enyaq iV, Skoda introdujo un nuevo concepto interior. La tapicería y el revestimiento del techo son predominantemente negros, el salpicadero está tapizado de cuero negro sintético con costuras decorativas de color cris y embellecedores con efecto carbono, que ofrecen detalles visuales destacables y también están presentes en los paneles de las puertas. Las alfombrillas con contornos grises deportivos también se coordinan perfectamente con el resto del interior. Este diseño Sportline también incluye asientos deportivos negros exclusivos, con reposacabezas integrados. Estos están tapizados con microfibra Suedia y vienen con contornos grises. Asimismo, el volante de cuero deportivo multifunción de tres radios viene con costuras decorativas grises, mientras que el radio inferior lleva una insignia con las letras Sportline.
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